현대자동차, 항공용 전기추진시스템 고장진단 SW 개발 책임연구원 경력 채용
현대자동차 연구개발 부문이 모빌리티 선행개발 분야에서 항공용 전기추진시스템 고장진단 SW 개발 책임연구원을 채용한다. 이번 채용은 항공 모빌리티 혁신 기술을 선제적으로 발굴하고 개발하는 조직에서 전기추진시스템 핵심 부품 관련 도전적인 개발 업무를 수행할 인재를 확보하기 위해 마련됐다.
이번에 채용되는 책임연구원은 항공용 전기추진시스템의 고장진단 및 대응을 위한 인버터 SW 개발 업무를 담당하게 된다. 구체적으로는 전기추진시스템(모터, 인버터)의 다양한 고장 모드를 분석하고 시뮬레이션하는 업무를 비롯해, 고장 상황 시뮬레이션을 위한 모터 인버터 시뮬레이션 모델 개발, 시스템 상태 모니터링 SW 개발, 고장진단 알고리즘 개발 등을 수행하게 된다. 또한 인버터 Fail safe 제어 로직 개발과 상위 제어기와 연계한 대응 제어 로직 개발, 고장 발생 시 요구사항 분석 및 대응 로직 구현도 주요 업무에 포함되며, 고장 진단·대응 로직의 정합성 평가와 SILS/HILS를 통한 알고리즘 검증, 전기추진시스템에 실제 부하를 적용한 진단 로직 시험평가 지원 업무도 경험하게 된다.
지원 자격은 전자·전기공학 분야에서 석사 이상의 학위를 보유한 분, 3년 이상의 인버터 SW 개발 경력을 보유한 분, 3년 이상의 인버터 제어알고리즘·로직 개발 업무 경력을 보유한 분, 비즈니스 영어 커뮤니케이션 및 영어 문서 작성 역량을 보유한 분, MATLAB, C, C++ 활용이 가능한 분으로 정해져 있다. 우대사항으로는 전력전자 분야에서 박사 이상의 학위를 보유한 분, 인버터 고장진단 및 보호로직 개발 업무에 대해 3년 이상의 경력을 보유한 분, 인버터 HW 설계 업무에 대해 3년 이상의 경력을 보유한 분, PSIM 사용이 가능한 분을 우선적으로 고려한다.
고용 형태는 정규직이며 근무지는 서울 원효로다. 지원 접수는 2026년 6월 15일부터 6월 30일 오후 5시까지 진행될 예정이다. 자세한 내용은 '현대자동차'의 홈페이지에서 확인할 수 있다.
현대자동차 연구개발 부문이 모빌리티 선행개발 분야에서 항공용 전기추진시스템 고장진단 SW 개발 책임연구원을 채용한다. 이번 채용은 항공 모빌리티 혁신 기술을 선제적으로 발굴하고 개발하는 조직에서 전기추진시스템 핵심 부품 관련 도전적인 개발 업무를 수행할 인재를 확보하기 위해 마련됐다.
이번에 채용되는 책임연구원은 항공용 전기추진시스템의 고장진단 및 대응을 위한 인버터 SW 개발 업무를 담당하게 된다. 구체적으로는 전기추진시스템(모터, 인버터)의 다양한 고장 모드를 분석하고 시뮬레이션하는 업무를 비롯해, 고장 상황 시뮬레이션을 위한 모터 인버터 시뮬레이션 모델 개발, 시스템 상태 모니터링 SW 개발, 고장진단 알고리즘 개발 등을 수행하게 된다. 또한 인버터 Fail safe 제어 로직 개발과 상위 제어기와 연계한 대응 제어 로직 개발, 고장 발생 시 요구사항 분석 및 대응 로직 구현도 주요 업무에 포함되며, 고장 진단·대응 로직의 정합성 평가와 SILS/HILS를 통한 알고리즘 검증, 전기추진시스템에 실제 부하를 적용한 진단 로직 시험평가 지원 업무도 경험하게 된다.
지원 자격은 전자·전기공학 분야에서 석사 이상의 학위를 보유한 분, 3년 이상의 인버터 SW 개발 경력을 보유한 분, 3년 이상의 인버터 제어알고리즘·로직 개발 업무 경력을 보유한 분, 비즈니스 영어 커뮤니케이션 및 영어 문서 작성 역량을 보유한 분, MATLAB, C, C++ 활용이 가능한 분으로 정해져 있다. 우대사항으로는 전력전자 분야에서 박사 이상의 학위를 보유한 분, 인버터 고장진단 및 보호로직 개발 업무에 대해 3년 이상의 경력을 보유한 분, 인버터 HW 설계 업무에 대해 3년 이상의 경력을 보유한 분, PSIM 사용이 가능한 분을 우선적으로 고려한다.
고용 형태는 정규직이며 근무지는 서울 원효로다. 지원 접수는 2026년 6월 15일부터 6월 30일 오후 5시까지 진행될 예정이다. 자세한 내용은 '현대자동차'의 홈페이지에서 확인할 수 있다.
